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没有从业资格证,产生车祸后保险公司要赔吗?

企业新闻 / 2021-12-12 04:27

本文摘要:没有从业资格证,产生车祸后保险公司要赔吗? 在以往许多变乱中,假如货车司机没有从业资格证,那么纵然产生了车货,保险公司也不会补偿,许多卡友因此蒙受了巨大的损失。那么,保险公司这种拒绝补偿的做法到底合不正当呢? 案情 杨某为其所有的大型货车在保险公司处投保了交强险、圈外人责任险、不计免赔险,被保险车辆性质为营业用车,具有有效的门路运输证。

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没有从业资格证,产生车祸后保险公司要赔吗? 在以往许多变乱中,假如货车司机没有从业资格证,那么纵然产生了车货,保险公司也不会补偿,许多卡友因此蒙受了巨大的损失。那么,保险公司这种拒绝补偿的做法到底合不正当呢? 案情 杨某为其所有的大型货车在保险公司处投保了交强险、圈外人责任险、不计免赔险,被保险车辆性质为营业用车,具有有效的门路运输证。保险单所附的《灵活车贸易保险条款》第二十四条第二款第6项约定“驾驶出租灵活车或营业性灵活车无交通运输办理部分核发的许可证或其他必备证书而造成的人员伤亡、产业损失和用度,保险人均不卖力补偿”。在保险期内,杨某礼聘的司机祝某(具有A2驾驶证且在有效期内)驾驶该车与另外两车产生交通变乱。

经交警部分认定,司机祝某负变乱全部责任。变乱产生后,杨某付出了两车车辆维修费、施救费总共9700元。

案件审理历程中,保险公司在交强险的产业损失限额内付出了杨某理赔款2000元,但认为司机祝某没有门路运输从业资格证,拒绝在贸易险责任限额内予以补偿。展开全文 分歧 本案的争议核心:驾驶员在变乱产生时未取得门路运输从业资格证,保险公司可否在贸易险责任限额内免赔? 第一种概念认为,保险公司可以免赔。

第一,《灵活车贸易保险条款》第二十四条关于“驾驶出租灵活车或营业性灵活车无交通运输办理部分核发的许可证或其他必备证书,保险公司可以免赔” 的约定,属于免责条款,保险公司已履行了提示义务。因此没有从业资格证的司机祝某产生交通变乱时,属于贸易三者险的免责事由,保险公司在贸易险责任限额内可以免赔; 第二,被保险车辆为营业性货车。按照《门路运输从业人员办理划定》第六条第三款明确划定,谋划性门路客货运输驾驶员和门路危险货品运输从业人员必需取得相应从业资格,方可从事相应的门路运输勾当。

本案中司机祝某不具有门路运输从业资格证,违反了行政法的划定,且加大了门路交通运输变乱产生的风险。第二种概念认为,保险公司不能免赔。保险条款中约定的免责条款事由为“无门路运输办理部分核发的许可证书或其他必备证书”,该条款为笼统概述,并未表述具体,没有详细指向许可证书即为门路运输从业资格证,因此不能认定保险公司对该驾驶人应取得门路运输从业资格证履行了明确的说明义务,该条款实为保险公司免去已方责任,加重对方责任,应属无效条款。

评析 笔者同意第二种概念,保险公司不能因为驾驶员没有门路运输从业资格证而在贸易险责任限额内免赔。第一,交通运输办理部分核发的许可证书只是对从事相关运输行业驾驶人职业素养的根基评价,并不涉及对驾驶人驾驶能力的查核,没有门路运输从业资格证并不代表其失去了驾驶准驾车型的资格,灵活车驾驶证才是对驾驶人灵活车驾驶能力的认定。杨某所有的大型货车具有有效的门路运输证,司机祝某有适格的驾驶证,证明其具有驾驶与准驾车型相切合车辆的资格。

第二,按照《中华人民共和国保险法》第十九条第(一)项的划定,免去保险人依法应负担的义务或者加重投保人、被保险人责任的格局条款属于无效条款。保险条款中关于“驾驶出租灵活车或营业性灵活车无交通运输办理部分核发的许可证或其他必备证书而造成的人员伤亡、产业损失和用度,保险人均不卖力补偿”的约定属无效条款,该条款未表述具体,到底是需取得何种许可证或必备证件并不明确,纵然保险公司尽到了奉告义务,投保人也未必清楚认同,事实上保险公司是为了免去已方责任,加重对方责任。第三,驾驶员取得门路运输从业资格证只是相关行政部分对行业举行办理的划定,而不法律强制性的划定,纵然违反了行政法的相关划定,也应有行政部分举行惩罚,且无证据能证明没有门路运输从业资格证会显著增加承包车辆的营运风险即增大保险公司的补偿责任。返回,检察更多。


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